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Batterie YB5L-B Conventionnelle Avec Entretien - Livrée Sans Acide

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Politique de livraison

Politique retours
Les constructeurs motos demandent toujours ce qu’il y a de meilleur et c’est pour cela qu’ils choisissent les batteries YUASA.
- Durée de vie jusqu’à quatre fois supérieure aux batteries concurrentes
- Batteries authentiques haute performance, exigences premier équipement des grands constructeurs
- Additif SULPHATE STOP pour protéger les batteries des dommages liés à la sous-charge
Grâce à sa conception high-tech de stimulation de puissance, la batterie YuMicron est idéale pour les motos de tourisme chargées d'accessoires et les véhicules modifiés.
Cette batterie conventionnelle est identique à l’origine.
Elle doit être remplie pour activation au moment de la première utilisation et chargée complètement, avec un chargeur adapté.
Livrée sans acide.
- Montage vertical uniquement
- Nécessite un entretien régulier
- Les fibres de verre robustes résistent aux dommages causés par les vibrations
- Le séparateur fin spécial renferme des plaques supplémentaires et fournit jusqu'à 30 % de puissance de démarrage en plus que les types classiques
- Le connecteur intercellulaire à travers la paroi minimise la résistance interne et optimise la puissance
- La fonction « Sulfate Stop » réduit la sulfatation des plaques et prolonge la durée de vie
ATTENTION :
Si la batterie n'est pas utilisée, il faudra obligatoirement la mettre en charge une fois par mois, pour ne pas l’endommager.
Si cette première charge n'est pas effectuée correctement, la batterie pourra :
- perdre 20% de sa capacité nominale
- perdre 30% de sa durée de vie totale
Une batterie qui reste complètement déchargée pendant plus d'un mois se détériorera de façon irréversible.
* YB4L-B réf 812043 et YB9-B réf 812097 : livrées avec pack d’acide
- Durée de vie jusqu’à quatre fois supérieure aux batteries concurrentes
- Batteries authentiques haute performance, exigences premier équipement des grands constructeurs
- Additif SULPHATE STOP pour protéger les batteries des dommages liés à la sous-charge
Grâce à sa conception high-tech de stimulation de puissance, la batterie YuMicron est idéale pour les motos de tourisme chargées d'accessoires et les véhicules modifiés.
Cette batterie conventionnelle est identique à l’origine.
Elle doit être remplie pour activation au moment de la première utilisation et chargée complètement, avec un chargeur adapté.
Livrée sans acide.
- Montage vertical uniquement
- Nécessite un entretien régulier
- Les fibres de verre robustes résistent aux dommages causés par les vibrations
- Le séparateur fin spécial renferme des plaques supplémentaires et fournit jusqu'à 30 % de puissance de démarrage en plus que les types classiques
- Le connecteur intercellulaire à travers la paroi minimise la résistance interne et optimise la puissance
- La fonction « Sulfate Stop » réduit la sulfatation des plaques et prolonge la durée de vie
ATTENTION :
Si la batterie n'est pas utilisée, il faudra obligatoirement la mettre en charge une fois par mois, pour ne pas l’endommager.
Si cette première charge n'est pas effectuée correctement, la batterie pourra :
- perdre 20% de sa capacité nominale
- perdre 30% de sa durée de vie totale
Une batterie qui reste complètement déchargée pendant plus d'un mois se détériorera de façon irréversible.
* YB4L-B réf 812043 et YB9-B réf 812097 : livrées avec pack d’acide
BENELLI K2 100 1999 à 2001
HONDA MBX 125 F 1984 à 1986
HONDA MTX 125 R RALLY 1986 à 1989
HONDA NH 125 LEAD 1983 à 1988
HONDA NH 80 LEAD 1983 à 1986
HONDA NSR 125 1987 à 1989
KAWASAKI AR 125 1982 à 1994
LAMBRETTA V 50 SPECIAL 2017 à 2020
MALAGUTI CIAK 100 2T 1999 à 2003
MALAGUTI F12R 50 PHANTOM AC 2007 à 2012
MBK NS 50 F NITRO 4T 2014 à 2018
MBK YN-F 50 OVETTO 4T 2009 à 2018
PEUGEOT LUDIX 125 AMBITION 2004 à 2005
PEUGEOT SV 125 GEO 1991 à 1998
HONDA MBX 125 F 1984 à 1986
HONDA MTX 125 R RALLY 1986 à 1989
HONDA NH 125 LEAD 1983 à 1988
HONDA NH 80 LEAD 1983 à 1986
HONDA NSR 125 1987 à 1989
KAWASAKI AR 125 1982 à 1994
LAMBRETTA V 50 SPECIAL 2017 à 2020
MALAGUTI CIAK 100 2T 1999 à 2003
MALAGUTI F12R 50 PHANTOM AC 2007 à 2012
MBK NS 50 F NITRO 4T 2014 à 2018
MBK YN-F 50 OVETTO 4T 2009 à 2018
PEUGEOT LUDIX 125 AMBITION 2004 à 2005
PEUGEOT SV 125 GEO 1991 à 1998
PEUGEOT SV 80 GEO 1991 à 1995
PIAGGIO TYPHOON 80 1995
PIAGGIO VESPA FL2 50 / HP 1989 à 1997
PIAGGIO VESPA FL2 HP 50 1991 à 1997
RIEJU RS2 125 NAKED / PRO / MATRIX 2006 à 2011
SUZUKI CP 80 1985 à 1993
SUZUKI DR 600 R 1989 à 1991
SUZUKI DR 600 S 1985 à 1988
SUZUKI DR 650 R/RS 1990 à 1996
SUZUKI GT 125 1974 à 1979
SUZUKI GT 250 1973 à 1979
SUZUKI RG 250 GAMMA 1986 à 1987
YAMAHA NEO-S 4 50 IE 4T LC EURO 4 2019 à 2020
YAMAHA NS 50 AEROX 4 4T IE LC 2018 à 2020
PIAGGIO TYPHOON 80 1995
PIAGGIO VESPA FL2 50 / HP 1989 à 1997
PIAGGIO VESPA FL2 HP 50 1991 à 1997
RIEJU RS2 125 NAKED / PRO / MATRIX 2006 à 2011
SUZUKI CP 80 1985 à 1993
SUZUKI DR 600 R 1989 à 1991
SUZUKI DR 600 S 1985 à 1988
SUZUKI DR 650 R/RS 1990 à 1996
SUZUKI GT 125 1974 à 1979
SUZUKI GT 250 1973 à 1979
SUZUKI RG 250 GAMMA 1986 à 1987
YAMAHA NEO-S 4 50 IE 4T LC EURO 4 2019 à 2020
YAMAHA NS 50 AEROX 4 4T IE LC 2018 à 2020
YAMAHA NS 50 F AEROX 4T 2014 à 2018
YAMAHA RD 125 LC1 1982 à 1984
YAMAHA RD 125 LC2 YPVS 1985 à 1988
YAMAHA RD 350 LC YPVS 1986 à 1988
YAMAHA SRX 600 1985 à 1989
YAMAHA TDR 250 1988 à 1992
YAMAHA TZR 125 1987 à 1992
YAMAHA TZR 250 1987 à 1992
YAMAHA XT 550 1982 à 1983
YAMAHA XT 600 1984 à 1989
YAMAHA XTZ 125 / E / XE 2007 à 2017
YAMAHA XTZ 600 TENERE 1983 à 1985
YAMAHA YBR 125 2005 à 2006
YAMAHA YN-F 50 NEO-S 4T 2009 à 2018
YAMAHA RD 125 LC1 1982 à 1984
YAMAHA RD 125 LC2 YPVS 1985 à 1988
YAMAHA RD 350 LC YPVS 1986 à 1988
YAMAHA SRX 600 1985 à 1989
YAMAHA TDR 250 1988 à 1992
YAMAHA TZR 125 1987 à 1992
YAMAHA TZR 250 1987 à 1992
YAMAHA XT 550 1982 à 1983
YAMAHA XT 600 1984 à 1989
YAMAHA XTZ 125 / E / XE 2007 à 2017
YAMAHA XTZ 600 TENERE 1983 à 1985
YAMAHA YBR 125 2005 à 2006
YAMAHA YN-F 50 NEO-S 4T 2009 à 2018
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